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暂时取得胜利,部分雷克萨斯4S店取消加价,阵痛后依然狂欢?

2019-12-03 07:40:28

最近,汽车市场上最引人注目的事件无疑是雷克萨斯的官方加价。尽管雷克萨斯中国官员给出了涨价的原因并道歉,但仍引起了消费者的广泛抱怨。此外,对于已经支付定金的潜在车主来说,根据提价来弥补差价显然更不可接受。

因此,难怪有人说他们想挑战中国消费者的底线,而不管汽车价格的上涨和政府的公然提价。

然而,在受到消费者和网民的广泛批评后,这一事件最近迎来了一个转折点。9月18日,一些雷克萨斯经销商宣布,之前订购汽车的客户“不会提价”,并将按原始合同价格交付汽车。其中,江苏中佳凌志4号店发表声明称,在提高部分车型建议零售价之前签订购买合同的客户将按照原合同约定的价格履行合同,正式提价后4号店将承担差价。

然而,雷克萨斯中国这次没有回应消费者的需求。相反,终端率先树立了榜样。显然,终端可以感受到真正的压力。

你知道,根据目前每月16,000辆雷克萨斯的销量,雷克萨斯的平均周期约为半年,那么价格上涨将影响约100,000名潜在车主。一旦这一事件导致大规模汽车退出,不仅会严重影响雷克萨斯的品牌声誉,还会对其近期销售产生严重影响。

你知道,雷克萨斯在去年八月经历了罕见的同比下降。据相关统计,雷克萨斯8月份售出16921辆汽车,去年同期为17675辆,同比下降4.3%。

事实上,雷克萨斯的多媒体系统和安全系统这次已经升级了很多产品,带来了更好的性能和更高的售价。然而,在目前的市场环境下,大多数汽车公司都升级了他们的车型,一般会提高价格或不提高价格,甚至降低价格以赢得更多的市场。然而,雷克萨斯的价格上涨显然不符合国内市场的常识。

此外,许多消费者在今年上半年订购汽车后,被4号店告知在他们准备买车时再次提价。这显然违背了市场上的“契约精神”。要知道,在这款雷克萨斯之前,国内许多车型已经有了涨价提车的现象。以雷克萨斯es为例。原型号的指导价是279,000英镑。码头经销商一般会将装修费增加2万至3万元。再次涨价后,起拍价甚至高于新宝马3系,这显然进一步增加了消费者的不满。

虽然据说一些雷克萨斯经销商采取了“不涨价”的策略,试图消除之前“涨价”带来的不良影响,但很明显,这一事件让许多消费者“心寒”。过度纵容经销商涨价必然会影响普通消费者的利益。但在经历了这种“痛苦”之后,我相信雷克萨斯经销商仍然会再次欢迎“嘉年华”。

(本文最初由武文莱恩新媒体工作室制作。请注明转载来源:武文巷,本文作者:清丰)

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